珠海机场水泥混凝土

防滑罩面铺设方案



选择酷邦 安全放心



珠海机场客户介绍



珠海机场按照ICAO 4E级标准规划设计和建设，1995年6月建成通航，首期建成长4000米跑道和滑行道各一条，可满足B747-400等大型客，货机起降。停机坪面积27.7万平方米，近机位（廊桥位）17个，远机位6个。候机楼面积9.16万平方米。年保障能力为：飞机起降10万架次，旅客吞吐量1100万人次，货邮吞吐量60万吨，高峰小时起降23架次、旅客吞吐量6000人次。

珠海机场水泥混凝土防滑罩面铺设方案

浇注式环氧沥青混凝土防滑罩面铺装方案：

采用酷邦环氧沥青作为胶结剂和级配防滑骨料，以浇注施工方式进行铺装施工，铺设8mm – 10mm厚度的环氧沥青防滑罩面。旧水泥混凝土地面需做铣刨修补处理，在干净铣刨后的水泥混凝土面层直接加铺粘结层，产品铺装效果与AC-5细级配沥青混凝土相似。

方案特点

标准化的服务流程，让您全程省心


1、防滑耐磨 2、美观耐用


3、简单方便

1、防滑耐磨
铺装面层有非常好的防滑耐磨性能，使用寿命长，养护方便简单。
2、美观耐用
适合防滑要求较高同时对美观和耐久性要求较高地面翻新改造。
3、简单方便
浇注式刮涂摊铺一步成型，可手工摊铺和采用小型施工工具，简单方便。

材料使用：

Materials used



铺装层厚度：8-10mm

胶结剂：环氧沥青胶、彩色环氧沥青胶
防水粘结层：SC-601，用量：每平方米0.5公斤。
防滑骨料：高硬度级配骨料，用量：18-20公斤

彩色车道骨料：陶瓷骨料，粒径2.5-3mm


施工步骤

Construction steps
原路面处理：

原路面已经出现大面积风化和破损，必须对原路面进行前处理。

1.旧水泥混凝土路面铣刨翻新，铣刨厚度10mm。 2.清除浮土和检查原路面有无裂缝和局部破损。

3.如有裂缝和局部破损，进行修补灌浆处理


刷涂环氧沥青粘结层SC-601


SC-601是专为混凝土路面设计的涂层材料，产品起到防止路基混凝土层腐蚀性物质和水汽对面层环氧沥青防滑罩面铺装层的腐蚀作用，同时起到提高铺装层对原路面的粘结作用，对防滑罩面的使用寿命起到重要作用。产品是A/B双组份液体，用辊涂方式涂布，施工步骤：

1.调胶：将产品的A、B两组份按技术资料规定的比例称重加入调胶桶

2.用电动搅拌机拌合2–3分钟，混合均匀即可使用的比例称重加入调胶桶

3.将混合好的产品用油漆涂刷辊均匀涂刷在施工区域上，以完全覆盖，

表面有很薄的油面为准，使用量大约每平方0.5公斤。

4.用电动搅拌机拌合2–3分钟，混合均匀即可使用的比例称重加入调胶桶

环氧沥青防滑罩面铺装：

产品由级配防滑骨料和专用粘结剂组成，手工现场拌合、摊铺、平整，具体施工步骤：
1.粘结剂调配，粘结剂为A、B两组分液体，将产品的A、B两组份按技术资料规定的比例称重加入调胶桶，用电动搅拌机拌合2 – 3分钟，混合均匀即可使用。
2.环氧沥青砂浆拌合：将骨料和胶结剂按每20平方单位面积（或其它预计面积）所需量进行备料，施工单位面积用标线划分，骨料和粘结剂均匀分布在计划施工区域；
3.粘结剂必须在进行环氧沥青砂浆拌合前才进行混合，混合好马上与骨料进行拌合使用。
4.手工拌合：在施工区域的平整地面，将预先计算好重量的骨料和混合好的粘结剂，用铁铲，以水泥砂浆相同的方式手工拌合5 -10分钟，拌合均匀后均匀摊铺在施工  区域。
5.机械拌合：采用专用设备，将计算好重量的骨料与混合均匀的环氧沥青胶进行现场拌合，混合均匀后马上进行摊铺。
6.   环氧沥青砂浆料摊铺、平整；
7.如果对铺装层的平整度要求比较高，在铺装层初固化后（大约30 – 40分钟）再用橡胶辊轮碾压车对铺装层进行二次平整。
手工施工每组7人，8 – 10小时可完成1000平米。手工施工可分组分段施工，提高施工速度。




珠海机场水泥混凝土

防滑罩面铺设方案



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珠海机场客户介绍



珠海机场按照ICAO 4E级标准规划设计和建设，1995年6月建成通航，首期建成长4000米跑道和滑行道各一条，可满足B747-400等大型客，货机起降。停机坪面积27.7万平方米，近机位（廊桥位）17个，远机位6个。候机楼面积9.16万平方米。年保障能力为：飞机起降10万架次，旅客吞吐量1100万人次，货邮吞吐量60万吨，高峰小时起降23架次、旅客吞吐量6000人次。

珠海机场水泥混凝土防滑罩面铺设方案

浇注式环氧沥青混凝土防滑罩面铺装方案：

采用酷邦环氧沥青作为胶结剂和级配防滑骨料，以浇注施工方式进行铺装施工，铺设8mm – 10mm厚度的环氧沥青防滑罩面。旧水泥混凝土地面需做铣刨修补处理，在干净铣刨后的水泥混凝土面层直接加铺粘结层，产品铺装效果与AC-5细级配沥青混凝土相似。

方案特点

标准化的服务流程，让您全程省心


1、防滑耐磨 2、美观耐用


3、简单方便

1、防滑耐磨
铺装面层有非常好的防滑耐磨性能，使用寿命长，养护方便简单。
2、美观耐用
适合防滑要求较高同时对美观和耐久性要求较高地面翻新改造。
3、简单方便
浇注式刮涂摊铺一步成型，可手工摊铺和采用小型施工工具，简单方便。

材料使用：

Materials used



铺装层厚度：8-10mm

胶结剂：环氧沥青胶、彩色环氧沥青胶
防水粘结层：SC-601，用量：每平方米0.5公斤。
防滑骨料：高硬度级配骨料，用量：18-20公斤

彩色车道骨料：陶瓷骨料，粒径2.5-3mm


施工步骤

Construction steps
原路面处理：

原路面已经出现大面积风化和破损，必须对原路面进行前处理。

1.旧水泥混凝土路面铣刨翻新，铣刨厚度10mm。 2.清除浮土和检查原路面有无裂缝和局部破损。

3.如有裂缝和局部破损，进行修补灌浆处理


刷涂环氧沥青粘结层SC-601


SC-601是专为混凝土路面设计的涂层材料，产品起到防止路基混凝土层腐蚀性物质和水汽对面层环氧沥青防滑罩面铺装层的腐蚀作用，同时起到提高铺装层对原路面的粘结作用，对防滑罩面的使用寿命起到重要作用。产品是A/B双组份液体，用辊涂方式涂布，施工步骤：

1.调胶：将产品的A、B两组份按技术资料规定的比例称重加入调胶桶

2.用电动搅拌机拌合2–3分钟，混合均匀即可使用的比例称重加入调胶桶

3.将混合好的产品用油漆涂刷辊均匀涂刷在施工区域上，以完全覆盖，

表面有很薄的油面为准，使用量大约每平方0.5公斤。

4.用电动搅拌机拌合2–3分钟，混合均匀即可使用的比例称重加入调胶桶

环氧沥青防滑罩面铺装：

产品由级配防滑骨料和专用粘结剂组成，手工现场拌合、摊铺、平整，具体施工步骤：
1.粘结剂调配，粘结剂为A、B两组分液体，将产品的A、B两组份按技术资料规定的比例称重加入调胶桶，用电动搅拌机拌合2 – 3分钟，混合均匀即可使用。
2.环氧沥青砂浆拌合：将骨料和胶结剂按每20平方单位面积（或其它预计面积）所需量进行备料，施工单位面积用标线划分，骨料和粘结剂均匀分布在计划施工区域；
3.粘结剂必须在进行环氧沥青砂浆拌合前才进行混合，混合好马上与骨料进行拌合使用。
4.手工拌合：在施工区域的平整地面，将预先计算好重量的骨料和混合好的粘结剂，用铁铲，以水泥砂浆相同的方式手工拌合5 -10分钟，拌合均匀后均匀摊铺在施工  区域。
5.机械拌合：采用专用设备，将计算好重量的骨料与混合均匀的环氧沥青胶进行现场拌合，混合均匀后马上进行摊铺。
6.   环氧沥青砂浆料摊铺、平整；
7.如果对铺装层的平整度要求比较高，在铺装层初固化后（大约30 – 40分钟）再用橡胶辊轮碾压车对铺装层进行二次平整。
手工施工每组7人，8 – 10小时可完成1000平米。手工施工可分组分段施工，提高施工速度。


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